자동차방음 전문점 MK모터스

포항 언더코팅 자동차방음 전문점 MK모터스

K8 언더코팅 시공

안녕하세요 언더코팅 자동차 방음 전문 시공 업체

MK모터스 입니다.

오늘은 K8 언더코팅 시공을 주제로

포스팅 하겠습니다.

K8 언더코팅 시공

언더코팅 시공을 위해 저희 MK모터스를 찾아 주셨습니다.

언더코팅 시공을 하지 않고 계시다 지인분의 소개로 방문 하셨습니다.

언더코팅 시공의 목적

신차 출고 후 자동차 실내 온도 유지 관리 및 자외선 차단을 위해

썬팅 시공을 하시듯,

언더코팅 시공 역시 자동차 하부 코팅을 통해

자동차의 하부 부식을 방지하기 위함입니다.

순정의 상태에서 자동차 하부 부식이 발생하지 않지만,

차량 운행중 외부의 충격으로 인해 생긴 상처 부위를 시작으로

자동차 하부 부식이 시작됩니다.

자동차 하부 탈거

언더코팅 시공 전 하부 탈거 작업을 진행합니다.

현재 출고되는 차량은 언더커버가 장착되어 있어

하부 탈거 작업은 필수입니다.

여기에 머플러, 머플러 방열판을 탈거하여

빈틈없이 꼼꼼한 언더코팅 시공 환경을 만들어 줍니다.

언더코팅 시공 공정

언더코팅 시공은 총 3회로 진행 됩니다.

언더코팅제의 케미컬 특성상 한번의 도포로 두께를 올리기는

적합하지 않아 도포 후 건조 시간을 통해

추가 언더코팅을 할 수 있는 조건을 만들어 줍니다.

완전 건조 후 언더코팅제의 두께

언더코팅제가 얇게 도포 되었을 경우 차량 운행중

외부의 충격으로 인해 미리 도포 되었는 언더코팅제가 벗겨지거나

갈라질 수 있어 언더코팅제의 두께를 두껍게 합니다.

또한 도포 후 건조 시간을 통한 언더코팅 시공으로

완전 건조 후 언더코팅제의 경도를 높여주어

자동차의 하부를 지속적으로 보호하여 줍니다.

포항 언더코팅 자동차 방음 전문 시공 업체 MK모터스

저희 MK모터스에서는 10년 이상의 시공 경험으로

품질 높고 가성비 좋은 언더코팅과 자동차 방음을 제공하고 있습니다.

언더코팅과 자동차 방음에 대해 궁금하신 부분이 있으시면

MK모터스 네이버 카페 또는 문의 전화를 통해상담을 받으시면 됩니다.

http://cafe.naver.com/motorsmkm

문의 전화 : 054) 252 - 5070   MK모터스

포항 언더코팅 자동차방음 전문점 MK모터스

K8 언더코팅 시공

안녕하세요 포항 언더코팅 자동차방음 전문 시공 업체

MK모터스 입니다.

오늘은 기아 자동차 K8 언더코팅 시공을 주제로

포스팅 하겠습니다.

K8 언더코팅 시공

신차 출고 후 언더코팅 시공을 하지않고 계시다

지인분의 소개로 언더코팅 시공을 위해 저희 MK모터스를 찾아주셨습니다.

                언더코팅 시공 전 이미지 ↓ ↓ ↓

언더코팅 시공 목적

신차 출고 후 자동차 실내 온도 유지 관리 및 자외선 차단을 위해

썬팅 시공을 하시듯,

언더코팅 시공 역시 신차의 상태에서 자동차 하부 코팅을 통해

자동차 하부 부식을 미연에 방지하기 위해 언더코팅 시공을 합니다.

자동차 하부 탈거

언더코팅 시공에 앞서 하부 탈거 작업을 진행합니다.

현재 출고되는 차량은 언더커버가 장착되어 있어

하부 탈거 작업은 필수입니다.

여기에 머플러와 머플러 방열판을 탈거하여

빈틈없이 꼼꼼한 언더코팅 시공을 진행합니다.

언더코팅 시공 공정

언더코팅 시공은 총 3회로 진행됩니다.

언더코팅제의 케미컬 특성상 한번의 도포로 언더코팅제의 두께를

올리기 적합하지 않아 도포 후 건조시간을 통해

언더코팅제의 두께를 올려주기 위한 조건을 만들어 줍니다.

완전 건조 후 언더코팅제의 두께

언더코팅제가 얇게 도포되었을 경우

차량 운행중 미세한 뒤틀림이나 지속적인 돌틤 그리고 외부의 충격으로 인해

미리 도포되었던 언더코팅제가 갈라지거나 벗겨지는 상황을 방지하기 위해

언더코팅제의 두께를 두껍게 합니다.

그리고 도포 후 건조 그리고 추가 언더코팅 시공을 통해

완전 건조 후 언더코팅제의 경도가 높아 자동차의 하부를

지속적으로 보호할 수 있습니다.

포항 언더코팅 자동차방음 전문 시공 업체 MK모터스

저희 MK모터스에서는 10년 이상의 시공 경험으로

품질 높은 언더코팅 시공과 자동차 방음을 제공하고 있습니다.

언더코팅과 자동차 방음에 대해 궁금하신 부분이 있으시면

MK모터스 네이버 카페 또는 전화 문의 주시면

친절히 상담 드리도록 하겠습니다.

http://cafe.naver.com/motorsmkm                                               MK모터스 네이버 카페

문의 전화 : 054 252 - 5070    MK모터스

포항 자동차방음 언더코팅 시공 전문 업체 MK모터스

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포항 자동차방음 언더코팅 전문점 MK모터스

K8 신차 언더코팅

안녕하세요 자동차방음 언더코팅 시공 전문 업체

MK모터스 입니다.

오늘은 K8 신차 언더코팅을 주제로

포스팅 하겠습니다.

K8 신차 언더코팅 시공

신차 출고 후 언더코팅 시공을 위해

저희 MK모터스를 방문하셨습니다.

보통 3년마다 신차로 교체를 하시는데 잊지않고

언더코팅 시공을 위해 방문을 하시는 고객입니다.

언더코팅 시공 목적

언더코팅 시공 전 이미지.↓ ↓ ↓

신차 출고 후 자동차 실내의 온도 유지 관리 및 자외선 차단을 위해

썬팅 시공을 하시듯

언더코팅 시공 역시 신차의 상태에서 언더코팅 시공으로

자동차 하부의 부식을 방지하기 위해 언더코팅제 도포를 통한

코팅 시공을 합니다.

순정의 상태에서는 자동차 하부에 녹발생이 하지 않지만,

자동차의 특성상 운행의 목적이 있기 때문에

차량 운행중 자동차 하부에 돌튐이나 외부의 충격으로 인해 발생한

그 상처 부위를 중심으로 녹이 발생하여

자동차 하부 부식이 진행됩니다.

자동차 하부 탈거

언더코팅 시공에 앞서 자동차 하부 탈거 작업을 진행합니다.

현재 출고되는 차량은 언더커버가 장착되어 있어

자동차 하부 탈거 작업은 필수입니다.

여기에 머플러, 머플러 방열판을 탈거하여

적극적인 언더코팅 시공을 할 수 있는 작업 조건을 만들어 줍니다.

언더코팅 시공 공정

언더코팅 시공은 도포와 건조의 순서로

총 3회로 언더코팅 시공을 진행합니다.

언더코팅제의 케미컬 특성상 한번의 도포로

언더코팅제의 두께를 올리기에는 적합하지 않아

도포 후 건조시간을 통해 두께를 올리기 적합한 조건을

만들어 줍니다.

언더코팅제의 두께

언더코팅제가 얇게 도포된 경우 운행중 지속적인 하부의 돌튐이나

외부의 충격으로 인해 미리 도포된 언더코팅제가 벗겨지거나 깨지는

상황이 발생 할 수 있어 언더코팅제의 두꼐를 올리는데 집중합니다.

그리고 차량 운행중 발생하는 미세한 뒤틀림으로 인해

언더코팅제가 갈라지 수 있어 가급적 도포 후 건조를 통해

언더코팅제의 두께를 두껍게 합니다.

포항 자동차방음 언더코팅 전문 시공 업체 MK모터스

저희 MK모터스에서는 10년 이상의 경험과 노하우로

좋은 품질과 가성비 좋은 언더코팅과 자동차 방음을 제공하고 있습니다.

언더코팅과 자동차방음에 대해 궁금하신 부분이 있으시면

MK모터스 네이버 카페 또는 문의 전화를 주시면

친절히 상담 드리도록 하겠습니다.

http://cafe.naver.com/motorsmkm                                    MK모터스 네이버 카페

문의 전화 : 054) 252 - 5070   MK모터스

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포항 자동차방음 언더코팅 전문점 MK모터스

[K8 언더코팅]

신차 출고 후 언더코팅 시공을 위해 방문을 하셨습니다.

언더코팅 시공 전 하부 탈거작업을 진행합니다.

타이어 및 휀다커버

그리고 하부에 있는 언더커버와 머플러, 머플러 방열판을

탈거합니다.

하부 탈거 작업이 마무리 되면,

전체적으로 1차 도포를 시공합니다.

한번의 도포로 두께를 올리기에는 무리가 있어,

1차 도포 후 건조시간을 가집니다.

1차 언더코팅 후 충분한 건조시간을 가진 후

도포면의 건조 상태를 확인한 후

2차 도포를 준비 합니다.

2차 언더코팅을 완료하면 동일한 방법으로

3차 언더코팅까지 진행합니다.

이러한 도포 방법을 통해 시공을 하면

언더코팅제가 완전 건조 후 깔끔한 도포면은 물론

추후 강한 충격에도 도포면이 깨지거나 쉽게 벗겨지지 않습니다.

앞쪽에 위치한 1열과 2열의 하단의 경우언더커버가 있어 하부의 바디를 보호할 수 있습니다.

하지만 트렁크 부분과 그 주위 부분은 외부에 노출되어 있어운행중 돌튐이나 높은 요철에 충격을 받을 수 있기 때문에앞쪽과는 다르게 총 2회의 도포를 더해줍니다.

바디를 제외한 그 외 부속에는 언더코팅제가 아닌

방청왁스를 통해 마감을 하였습니다.

신차의 경우 너무 광범위한 시공을 하시다

A/S에 불이익이 발생 할 수 있어

최대한 간섭이 발생하지 않도록 시공을 합니다.

오늘은 K8 언더코팅에 대해 소개하였습니다.

오늘 하루 좋은 하루 보내세요~

http://cafe.naver.com/motorsmkm

054) 252 - 5070