포항 자동차방음 전문점 MK모터스

[카니발 실내방음 트렁크방음]

 

안녕하세요 MK모터스입니다.

오늘은 카니발 실내방음 트렁크방음에 대해 소개하겠습니다.

 

 

모두 아시는 사실이지만 패밀리카로 가장 많이

운행하시는 카니발입니다.

 

장거리 운행을 많이 하시다 보니고속 주행 시 발생하는 소음으로 스트레스를 많이 받으시다실내방음을 위해 방문을 하셨습니다.

 

 

먼저 실내를 전체 탈거 후 방진 작업을 시작으로자동차 실내방음을 진행합니다.

 

방진 시공은 자동차 바디에 발생하는 진동을 저감시키기 위한시공입니다.

 

특히 카니발과 같이 굴곡이 거의 없는 바디는차량의 뒤틀림시에 방진 매트에 의한 잡소리가 발생 할 수 있는확률이 크기 때문에 포인트를 잘 확인하여 방진 시공을 진행합니다.

 

 

방진 시공이 끝나면외부에서 소음이 들어올 수 있는 부분을 확보하여,차음 시공을 진행합니다.

 

차음 시공은 서브 시공에 가깝지만이 또한 운행중 외부 소음 유입을 미리방지하여 자동차 실내에서 느낄 수 있는 소음을 저감시켜 줍니다.

 

 

차음 시공이 진행 되었다면

이미지와 같이 신슐레이터 흡음재를 사용하여

흡음 마감작업을 합니다.

 

신슐레이터의 경우 두께가 순정의 상태보다 많이 높아지기 때문에

조립에 간섭이 발생 할 수 있습니다.

때문에 조립시에 간섭이 잘생하지 않도록

디테일하게 작업을 진행합니다.

 

 

오늘은 카니발 실내방음 트렁크방음에 대해 소개하였습니다.

좋은 주말 보내시고 항상 안전운행 하세요~

 

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포항 자동차방음 전문점 MK모터스

[제네시스 gv70 실내방음 트렁크방음]

 

안녕하세요 MK모터스입니다.

오늘은 제네시스 GV70 실내방음과 트렁크 방음에

대하여 소개하겠습니다.

 

실내방음 시공 전 이미지.

신차 출고 후 노면 소음으로 인한 스트레스를 겪으시고

유선상 삼담을 받으신 후 방문을 하셨습니다.

 

실내에서 느끼는 소음의 경우

오너분들의 주관적인 부분이 굉장히 강하게 작용하기 때문에

동일한 차량을 운행 하시더라도

호불호가 많이 갈리는 경우도 있습니다.

 

 

현재 이미지는 실내 방음과 트렁크 방음을 시공하기 위해

실내를 탈거한 이미지 입니다.

 

업체마다 시공 방법에 따라서

탈거의 범위가 상이할 수 있습니다.

 

또한 꼼꼼한 시공을 위해 불필요한 탈거 역시

좋은 방법은 아니기 때문에

가급적 추후 A/S가 발생하지 않는 범위에서

실내방음과 트렁크 방음을 진행합니다.

 

실내방음 시공 후 이미지.

현재 이미지에는 신슐레이터 흡음재로 마감한 최종 이미지 입니다.

 

이전에 1차 시공인 방진 매트를 사용하여

방진 시공을 진행합니다.

 

차량의 실내에서 발생하는 진동을 저감 시키기 위한 목적이며,

진동을 감소 시켜야만 실내 공명음을 저감 시킬 수 있습니다.

 

하지만 방진 시공만의 단일 시공으로는

공명음을 최적화 하기에는 무리가 있어

마무리로 신슐레이터 흡음재를 사용합니다.

 

트렁크 이미지.

1차 방진 시공이 마무리 되면,

트렁크 실내 휀다 부분의 안쪽 공간을 확보하여

2차로 차음 시공을 진행합니다.

 

휀다 이미지.

차량의 외부 바디를 통한 휀다방음도 많이 시공되고 있지만

자동차의 구조상 앞휀다의 경우 휀다 커버 탈거를 통해

방음 포인트를을 확보 할 수 있지만,

 

뒷휀다의 경우 트렁크를 탈거 해야만

실질적인 뒷휀다의 방음 포인트를 확보 할 수 있습니다.

 

그렇다고 휀다 방음을 하지 않는 것은 바람직하지 않으며,

실내 방음과 트렁크 방음과 동시에

휀다 방음이 서브 시공으로 진행이 되면,

더욱 높은 효과를 기대할 수 있습니다.

 

 

마무리 시공으로 현재 이미지와 같은

신슐레이터 시공 진행 시

순정의 상태에서 두께가 상당히 올라가기 때문에

조립에 간섭이 발생하지 않도록 진행을 합니다.

 

잘못된 상황이 발생하면

오히려 실내 트립간의 간섭으로

잡소리가 발생하기에 최대한 디테일하게 시공을 진행합니다.

 

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여기까지 제네시스 GV70 실내방음과 트렁크방음

그리고 휀다방음에 대해 소개하였습니다.

 

오늘도 좋은 하루 보내시고

항상 안전운행 하세요~

 

포항 자동차방음 전문점 MK모터스

[제네시스 GV70 실내방음 트렁크방음 휀다방음]

 

 

[싼타페TM 트렁크방음 실내방음]

포항 자동차방음 전문점 MK모터스

 

오늘은 싼타페TM 트렁크방음에 대해 소개하겠습니다.

 

트렁크방음 시공 전 이미지.
트렁크 조수석 뒷휀다 이미지.

 

이번 손님께서는 도어방음을 먼저 시공하시고

트렁크방음을 위해 방문을 하셨습니다.

 

도어방음은 오디오 음질 개선을 위해 시공하셨으나,

점차 노면소음이 많이 거슬려 트렁크방음을 시공하셨습니다.

그리고 휀다방음을 서브시공으로 마무리 하였습니다.

 

트렁크 운전석 뒷휀다 이미지.

노면 소음을 저감시키기 위해 휀다방음도 많이 시공을 하고 계십니다.

하지만 앞휀다에서 발생하는 소음과 뒷휀다에서 발생하는 소음의 유형이

많이 다름으로 뒷휀다의 구조 특성상 외부에서

시공되는 휀다방음만으로는 많이 부족한 느낌이 있습니다.

 

트렁크방음 시공 후 이미지.

트렁크 탈거 작업이 마무리 되면,

방진 시공을 시작으로 트렁크방음이 시공됩니다.

 

방진 시공은 트렁크 바디에서 발생할 수 있는 진동을 저감시켜 주어

실내에서 느끼는 공명음을 저감시켜 줍니다.

공명음 저감에 첫번째로 필요한 시공입니다.

 

운전석 뒷휀다 이미지.

 

방진 시공은 너무 과도한 자재를 사용하면 오히려

실내 바디에서 잡소리가 발생할 수 있어

정확한 포인트에 필요한 만큼 시공합니다.

 

조수석 뒷휀다 이미지.

방진 시공이 마무리되면 휀다의 안쪽에 차음시공을 진행합니다.

차음 시공을 통해 외부에서 들어올 수 있는 소음을 저감시켜줍니다.

 

 

차음 시공이 마무리 되면 이미지와 같이

신슐레이터 흡음재로 마감합니다.

 

순정의 상태보다 두께가 많이 올라가니 이 점에 유의하여

최대한 조립에 간섭이 발생하지 않도록 진행합니다.

 

오늘은 싼타페TM 트렁크방음에 대해 소개하였습니다.

즐거운 하루 보내시고 안전운행 하세요~

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안녕하세요 MK모터스입니다.

오늘은 올뉴투싼 실내방음 트렁크방음을

소개하겠습니다.

 

실내방음 시공 후 이미지.

 

이번 시공 사례는...

투싼 차량에 앞서 승용차량을 운행하시다

SUV 차량을 운행하시다 보니

트렁크 쪽에서 느껴지는 노면소음이 너무 직접적으로

들린다고 하셔 실내방음과 트렁크방음을 시공하였습니다.

 

 

먼저 방진 시공을 통해 실내에서 발생할 수 있는 진동을 저감 시켜줍니다.

 

베일 기초적인 작업이지만 과도한 매트 사용은

오히려 운행중 차량의 뒤틀림 시에 잡소리가 발생할 수 있어

포인트를 잘 확인하여 방진 시공을 진행합니다.

 

 

트렁크 휀다 내부 부분은 외부의 소음이 유입될 수 있어

차음 시공으로 마무리하여 줍니다.

 

 

마무리 작업으로는 신슐레이터 흡음재를 사용하여

흡음 시공으로 마무리 합니다.

 

아무래도 순정상태의 두께보다 많이 두꺼워 지는 관계로

조립시에 간섭이 발생하지 않도록 시공합니다.

 

 

여기까지 올뉴투싼 실내방음과 트렁크방음에 대해 소개하였습니다.

오늘도 안전운행 하시고 행복한 하루 보내세요~

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