포항 자동차방음 전문점 MK모터스
[ 임팔라 자동차 실내 방음 ]
안녕하세요 MK모터스입니다.
오늘은 쉐보레 임팔라 실내방음에 대해 소개하겠습니다.
노면 소음이 굉장히 심해서 실내방음과 트렁크방음을 위해
매장을 방문하셨습니다.
노면 소음의 경우 시공 범위가 굉장히 넓은편이며,
시공 구색 또한 세가지로 나누어 집니다.
약식 시공으로는 휀다방음을 고려하실 수 있으며,
또는 트렁크방음, 실내방음 세가지로 나누어 집니다.
앞휀다의 경우 노면소음의 성격이 뒷휀다와는 틀리기 때문에
뒷휀다의 경우 트렁크방음과 동시 시공을 하시는 것이 좋습니다.
이유는 앞휀다의 경우 구조상 휀다의 직접적인 방음 공간이 확보되지만
뒷휀다의 경우 트렁크를 탈거 해야만 방음 공간이 확보가 됩니다.
하지만 트렁크 실내방음과 휀다 외부 방음을 서브 시공으로
진행을 해주면 효과면에서 많은 저감효과를 보실 수 있습니다.
앞휀다의 경우 운행중 직접적인 돌튐 소리나 우천시 물튐 소리 또는
타이어의 마찰음이 강하게 전달된다면,
뒷휀다는 운행중 타이어 마찰음에 의한 진동이 발생하여,
실내 공명음으로 전달되어 트렁크방음과 실내 2열 방음까지
시공을 받으시면 많은 효과를 보실 수 있습니다.
시공 순서는 1차 시공으로 방진 매트를 사용하여 방진 시공을 진행합니다.
그리고 외부에서 소음이 유입될 수 있는 부분에 차음 시공을 진행하며,
마지막으로 신슐레이터 흡음재를 사용하여 흡음 시공으로 마무리 합니다.
자동차 방음에 있어 효과면에서 호불호가 많이 갈리지만
제대로 시공된 상태에서 따져본다면,
효과면에서는 압도적으로 많은 노면소음 저감효과를 보실 수 있습니다.
오늘은 임팔라 실내방음과 트렁크방음에 대해 소개하였습니다.
행복한 하루 되시고 안전운행 하세요~
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